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देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने हाल ही में घरेलू बाजार में अपनी किफायती कार मारुति ऑल्टो K10 लॉन्च की, जिसकी शुरुआती कीमत 3.99 लाख रुपये है. फिलहाल यह कार सिर्फ पेट्रोल इंजन ऑप्शन के साथ पेश की जाती थी, अब खबर आ रही है कि कंपनी इसका सीएनजी वेरिएंट बहुत जल्द बाजार में उतारने वाली है. नई ऑल्टो के10 सीएनजी का माइलेज दमदार होगा. भारतीय बाजार में लॉन्च होने के बाद नई ऑल्टो के10 सीएनजी टाटा टियागो जैसे वाहनों को टक्कर देगी. कंपनी ने नई ऑल्टो के10 में 7 इंच का फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया है. यह इंफोटेनमेंट सिस्टम कंपनी की ओर से S-Presso, Celerio और Wagon-R में पहले ही दिया जा चुका है.

माइलेज की बात करें तो मारुति सुजुकी इंडिया का दबदबा है. इसमें भी मारुति सुजुकी इंडिया का सबसे लोकप्रिय मॉडल मारुति सेलेरियो कार है. देश में सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली पेट्रोल कार होने के साथ ही यह गाड़ी सीएनजी पर सबसे ज्यादा माइलेज भी देती है. मारुति सेलेरियो एक किलो सीएनजी में ग्राहकों को 35.60 किलोमीटर का माइलेज देती है. आपको बता दें कि दिल्ली में सीएनजी की कीमत करीब 75 रुपये प्रति किलो है. ऐसे में फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के साथ मारुति सेलेरियो सही मायने में 75 रुपये में 35 किमी का माइलेज देती है. गौर करने वाली बात है कि मारुति सेलेरियो की कीमत रुपये से शुरू होती है.

मारुति सुजुकी के अत्याधुनिक हारेक्ट प्लेटफॉर्म पर बनी इस कार को मौजूदा मारुति 800 के साथ बेचा जाएगा. कंपनी ने नई ऑल्टो के10 में कई बड़े बदलाव किए हैं, जो इसे 800 से बिल्कुल अलग बनाते है. हालांकि वहां इसके सीएनजी वर्जन में लुक और डिजाइन में कोई अंतर नहीं होगा, इसमें कंपनी फिटेड सीएनजी किट का ही इस्तेमाल होगा. नई मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 CNG उसी 1.0-L K10C इंजन द्वारा संचालित होगी जो सेलेरियो के साथ भी पेश की जाती है. यह इंजन सीएनजी मोड में 56 पीएस और 82 एनएम का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है. पेट्रोल मोड पर यह इंजन 67 PS की पावर और 89 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है. यह पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है और कंपनी का दावा है कि यह इंजन 35 किमी/किलोग्राम तक का माइलेज देता है. इसलिए, ऑल्टो K10 से भी यही माइलेज फिगर की उम्मीद है.